Woher kommt die Idee?

Der Radverkehr in Bonn nimmt immer mehr zu. Daher braucht Bonn durchgängige und sichere Radwege! Dafür gab es 2020 Bonns größtes Bürgerbegehren „Radentscheid Bonn“ mit ca. 28.000 Unterschriften. Fünf Jahre nach Ratsbeschluss ist zwar einiges passiert, aber kein durchgängiges Bonner Radroutennetz entstanden.

ADFC und Radentscheid haben deshalb 2025 mit dem Konzept der 10 Velorouten für Bonn einen konkreten Vorschlag für einen nächsten Schritt zu besseren Radwegen in Bonn vorgelegt, der Einzug in die Wahlprogramme der meisten Bonner Parteien gefunden hat.

Warum genau 10 Velorouten?

2023 wurde in Bonn als Reaktion auf den Radentscheid ein Radroutennetz politisch verabschiedet. Dieses Zielnetz besteht aus Haupt-, Neben- und Pendlerrouten und erschließt damit sämtliche Stadtteile und Ziele. Als erstrebenswerten Endzustand eines durchgängigen Bonner Radnetzes ist es gut!

Die Frage ist: Wie wird dieses beschlossene Zielnetz Realität? Wo fängt man an, konkrete Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur zu planen? Um darauf eine Antwort zu geben, haben wir 10 Routen herausgesucht, die zwar nur einen kleinen Teil des Ziel-Netzes beinhalten, aber trotzdem die wichtigsten Radrouten in Bonn abdecken und viele Ziele erreichbar machen.

Wir glauben: Es braucht eine Priorisierung, damit das beschlossene Radnetz Stück für Stück Realität werden kann. Die 10 Velorouten sind der gemeinsame Vorschlag von ADFC und Radentscheid, wo man mit dem Ausbau der Radwege anfangen sollte. Sie stellen ein realistisch erreichbares Ziel dar, was in wenigen Jahren an guter, sicherer Radinfrastruktur in Bonn erreichbar sein kann.

Wie geht es weiter?

Die Idee der Velorouten wurde Mitte 2025 von ADFC und Radentscheid vorgestellt und hat viel Anklang gefunden. Nach dem das Konzept in vielen Wahlprogrammen des Kommunalwahlkampfes 2025 auftauchte, findet es sich nun auch im Kooperationspapier der Ratskooperation aus CDU, SPD und FDP. Es gibt also Hoffnung auf Umsetzung! Wichtig ist uns, dass nun nicht erst jahrelang geplant wird, sondern dass zeitnah erste Maßnahmen auf den Velorouten umgesetzt werden, damit in Bonn der Ausbau der Radwege vorangeht.